Topografische Karte Maulbronn
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Maulbronn
Maulbronn verfügt mit dem Bahnhof Maulbronn West seit 1853 über eine ca. 3,5 km von Stadtzentrum entfernt im Wald gelegene Station an der Westbahn Bietigheim-Bissingen–Bruchsal. Diese ungünstige Bahnhofslage hat topografische Gründe. Die Westbahn erhielt einen Tunnel südlich des Bahnhofs (Name nach dem Zweiten Weltkrieg) Maulbronn West, der bei der Elektrifizierung westlich umfahren, danach als Weinkeller weiter genutzt und anschließend (1998) zu einem Schießstand umgebaut wurde. Der Weinkeller und der Schießstand werden heute nicht mehr genutzt. Das Gelände ist in Privatbesitz. Seit 1914 gibt es eine Nebenbahn, die diesen Bahnhof mit der Stadt verbindet, der Westbahnhof (Name zu Reichsbahnzeiten) wurde damit zum Keilbahnhof. Der reguläre Personenverkehr auf der Nebenstrecke wurde 1973 eingestellt, seit 1996 gibt es jedoch an Wochenenden im Sommer wieder Ausflugszüge, die Touristen unter dem Namen „Klosterstadt-Express“ eine Anreise zum Kloster ermöglichen sollen. Der „Klosterstadt-Express“ fährt „auf den Spuren Hermann Hesses“ von Tübingen über Calw nach Maulbronn, in Maulbronn West besteht Anschluss an die Regionalbahn. Darüber hinaus gibt es seit 2004 ein Anrufsammeltaxi, das eine Verbindung zwischen Stadt und Bahnhof und damit zur Regionalbahn herstellt.
Über diese Karte
Name: Topografische Karte Maulbronn, Höhe, Relief.
Durchschnittliche Höhe: 273 m
Minimale Höhe: 188 m
Maximale Höhe: 403 m
Andere topografische Karten
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Deutschland > Baden-Württemberg > Enzkreis > Maulbronn
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